主办单位：越南社会主义共和国政府 越南工业部 越南科学技术部
越南交通运输部 越南贸易部 越南计划投资部
承办单位：越南船舶工业集团 越南C.I.S 会展广告公司
中国总组展：中越商务中心 － 越中会展商务有限公司 招商支持单位：越南驻华大使馆商务处
媒 体：展会将配以极具深度和广度的广告传媒报导，越南境内重要报纸提前对此活动进行广泛宣传。包括：《越南经济时报》、《越南新河内报》、《越南河内经济报》、《越南工业部-工业杂志报》越南中央电视台、越南河内电视台、越南相关网站等众多家主流媒体；此外, 在越南河内市主要街道、路口，商业区设各种各式广告等。国内多家行业网站媒体进行宣传；为确保展会的广泛宣传，组委会还将印制大量展览会门票及开幕式邀请函、会刊等广告宣传；组委会将印刷精美的会刊，将于展会期间发给参展企业及专业观众。
上届回顾：来自越南国内外150家集团，200多家企业，70％企业集团来自世界各地，如德国、瑞士、荷兰、挪威、丹麦、中国、日本等造船工业较为发达的国家；2008年3天展览期间，越南船舶工业总公司签订了22笔价值共20亿美元的合同，涉及造船、海运、开发辅助行业等。
预计规模：400个展位，展商来自30多个国家和地区，70%的国外企业，采购商数量将大比例增长。
展览简介：
越南造船业开始于1999年，在之后三年里发展一直很缓慢，平均每年接单量只有2万修正总吨，2002年之后，
各项造船指标开始突飞猛进，2002年至2006年四年期间，越南造船业新接订单增幅达1726%，年均增长434%，所生产船舶类型也经历了巨大变化。越南造船业之所以出现如此巨大的跨越式发展，离不开越南政府大力支持。2008年展会中，越南副总理Nguyen Thien Nhan强调，越南将在未来十几年间将大力发展海事科学技术与海洋基础设施建设，力争在2020年之前海事造船产业占国内生产总值的53%-60%，他表示，越南造船业在国民生产总值中所占比例将由现在的30-35%到2015年前增加到65%，有望成为世界第4大造船大国。
中国-东盟自由贸易区2010年1月1日将全面建成，成为继欧盟、北美自由贸易区之后 “未来世界第三大经济体”。建成后，中国与东盟各成员之间90%产品贸易关税将降为零，现中国已成为越南第一大贸易伙伴，2008年越中贸易额突破200亿美元。由此将给中国和越南企业带来了无限的合作商机。越南船舶工业总公司拥有员工近8万人，40个成员单位及其下属的２０个子公司已经为越南挣得了全球造船排行第１１名的地位。通过扩能，越南船舶工业总公司２０１０年将能建造８万吨级货船和３０万吨级游船。计划在10年内投资30亿美元，将产值提高到30亿美元/年，从而带动出口的拓展，争取到2010年实现出口额17亿美元，
公司计划在2015年将造船配套物资的本土化率提高到65%。其中进口金额约3000万美元包括造船和改造升级旧船所用的设备和物资。越南已有能力生产制造各种国际标准货运船舶6,500吨; 12,500吨; 53,00吨; 100,000吨; 运油船舶13,500吨; 含有容气1,016TEU至1,700TEU及各种高速船达30海里/小时; 除外, 还为国外订单生产各种船舶出口日本及中东市场。越南目前已具备建造载重量6500-22000吨级船舶的能力，下一步要建造54000-100000吨级船舶，实现到2015年成为世界第4大造船国的目标。现越南社会稳定，劳动力丰富，可为包括中国在内的外国企业提供各种优惠的投资政策，并欢迎中国企业在越南承包工程，合作建厂，代理产品等各种投资方式。
